Ford Motor Co. chegou a um acordo com a rival Tesla Inc. para dar aos seus clientes Veículos elétricos acesso à rede Tesla Supercharger, um passo em direção a um único padrão da indústria para simplificar o carregamento.
veículos Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E e E-Transit eles poderão recarregar em 12.000 Superchargers na América do Norte a partir do próximo ano, usando um adaptador. Os veículos elétricos de próxima geração da Ford, a partir de 2025, terão a capacidade de carregamento da Tesla integrada.
A associação faz Ford a primeira grande montadora a adotar o chamado North American Freight Standard da Tesla, dando aos seus clientes acesso à maior, mais rápida e confiável rede de carregadores de veículos elétricos. O acesso a carregamento confiável é uma das principais preocupações entre os interessados em comprar um EV.
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“O acordo pode aliviar as preocupações do consumidor sobre a disponibilidade e confiabilidade dos carregadores nos EUA.” cijo Kevin Tynan, analista da Bloomberg Intelligence, em nota. A mudança pode representar um “retrocesso” para outras empresas do mercado de carregamento de veículos elétricos.
As ações da Ford subiam 4% às 10h10 na sexta-feira em Nova York, enquanto o da Tesla subiu 2,8%. As empresas de recarga, incluindo EVgo Inc., Blink Charging Co. e ChargePoint Holdings Inc., caíram pelo menos 2% cada uma antes de desacelerar as quedas.
“Estamos muito entusiasmados por trabalhar” com a Tesla, disse o CEO da Ford Jim Farley em um Spaces no Twitter com Elon Musk Quinta-feira. Ambos caracterizaram a parceria como uma ajuda para melhorar a adoção de veículos elétricos. Musk é o CEO da Tesla e dono do Twitter.
A Ford disse que, para os clientes usarem Superchargers no próximo ano, também eles precisarão atualizar o software e fazer um pagamento. Musk disse que os adaptadores de carregamento não teriam “custo proibitivo”, embora nenhum dos CEOs tenha dado um preço exato.
Farley disse que os clientes da Ford ainda poderão usar seus carregadores antigos, conhecidos como conectores do sistema de carregamento combinado.
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A associação é “uma grande vitória óbvia para a Ford” ao oferecer conveniência aos clientes na hora de cobrar, disse Tom Narayan, analista da RBC Capital Markets, em nota. Para a Tesla, pode ajudar acelerando a adoção de EV e potencialmente qualificando-o para mais financiamento federal, disse ele.
Tesla lidera o caminho
Em um post de blog em novembro, A Tesla, com sede em Austin, disse que seu padrão de carregamento agora é o mais comum na América do Norte, com uma rede com o dobro do tamanho da rede do Combined Charging System. Em fevereiro, a fabricante de veículos elétricos liderada por Musk disse que daria a outras montadoras mais acesso a seus carregadores até o final de 2024.
Farley e Musk também se elogiaram por suas respectivas empresas, com o CEO da Ford dizendo que queria que os veículos elétricos de sua empresa estivessem totalmente disponíveis para atualizações de software, assim como os veículos da Tesla.
“É muito difícil o que a Tesla fez”disse Farley. “E eu os respeito totalmente.”
A Tesla controla quase 60% do mercado de veículos elétricos dos EUA. e a Ford ficou em um distante segundo lugar no ano passado. Farley disse que seu objetivo é eventualmente ultrapassar a Tesla.
LM
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