Pescar ao longo da costa do Mediterrâneo é muito diferente de pescar em águas mais desafiadoras, como aquelas ao longo das Ilhas Falkland, onde o navio de pesca Argos Georgia afundou na segunda-feira da manhã. Nesses casos, o seguro do barco costuma ser mais caro devido ao alto risco e aos potenciais anos de custos de salvamento.
Antonio Peñafiel, diretor comercial da Murimar, uma seguradora para barcos de pesca, explica que o custo do seguro varia dependendo da área e do tipo de operação. Por exemplo, um navio que retorna ao porto todos os dias apresenta um risco menor do que um que fica fora do mar por meses. Além disso, se um navio quebra em um local remoto, os custos de resgate podem ser exorbitantes.
Peñafiel esclarece que, embora não existam impostos fixos para seguros em diferentes áreas, a periculosidade da área considerada, juntamente com fatores como o valor do navio, a carga e o número de tripulantes. O risco de uma embarcação pesqueira é consideravelmente diferente do de uma embarcação mercante em um barco regular.
Em casos de naufrágio, como o do Argos Georgia, o processo de indenização para o armador pode levar em torno de um mês, desde que seja apresentada documentação adequada. É importante destacar que o dinheiro do seguro não vai para as famílias das vítimas, mas para o armador.
Estima-se que o Argos Georgia valesse cerca de 30 milhões de euros, valor que seria ressarcido ao armador. Existem seguros adicionais, como o Proteção e Indenização (P&I), que cobrem a responsabilidade civil do armador em caso de incidentes a bordo, como mortes de tripulantes. A indenização para as famílias depende de vários fatores, como a identidade e a situação da vítima, e muitas vezes acaba na Justiça se não houver acordo prévio.
As causas do naufrágio não são claras. O ministro das Relações Exteriores, José Manuel Albares, disse que houve relatos sugerindo que a água havia entrado por meio de uma rajada, e que as condições do mar estavam agitadas, como ondas e ventos fortes. Também há especulações sobre uma possível colisão com um bloco de gelo semi-submerso.